Το αυτοκίνητο στέκεται στην αυλή εδώ και μήνες, ενώ το ασφαλιστήριο λήγει την άλλη εβδομάδα. «Αφού δεν το κινώ, γιατί να το ανανεώσω;» είναι η σκέψη που κάνει πολύς κόσμος.
Ένα ανασφάλιστο όχημα που δεν κυκλοφορεί παραμένει ανασφάλιστο για τον νόμο. Η υποχρέωση ασφάλισης ισχύει και για το ακίνητο όχημα, εκτός αν έχεις δηλώσει ακινησία, δηλαδή ότι το όχημα μένει επίσημα εκτός κυκλοφορίας. Χωρίς αυτή τη δήλωση, το πρόστιμο για ένα επιβατικό είναι 500€, όπως ορίζει ο νόμος 5113/2024.
Υπάρχει και ένα σημείο της ακινησίας που ξαφνιάζει πολύ κόσμο. Θα το βρεις πιο κάτω, μαζί με το ποσό που κοστίζει.
Πίνακας Περιεχομένων
Πρέπει να είναι ασφαλισμένο ένα όχημα που δεν κυκλοφορεί;
Ναι. Ο νόμος ζητά ασφάλιση αστικής ευθύνης, δηλαδή κάλυψη για ζημιές που προκαλεί το όχημα σε τρίτους, για κάθε αυτοκίνητο με τόπο συνήθους στάθμευσης στην Ελλάδα, είτε κινείται είτε όχι. Εξαίρεση υπάρχει μόνο όταν έχει τηρηθεί η διαδικασία της ακινησίας, δηλαδή της επίσημης δήλωσης ότι το όχημα μένει εκτός κυκλοφορίας.
Αυτό προβλέπει το άρθρο 4 του ν. 5113/2024. Μέχρι να ολοκληρωθεί η δήλωση, το όχημα θεωρείται ανασφάλιστο, ακόμα κι αν δεν έχει κουνηθεί από τη θέση του τον τελευταίο χρόνο.
Η συνηθισμένη αντίρρηση είναι «δεν το κινώ ποτέ, πώς θα το μάθουν;». Δεν χρειάζεται να σε πιάσουν στον δρόμο. Ο έλεγχος είναι ηλεκτρονικός: διασταυρώνονται τα στοιχεία ασφάλισης, ΚΤΕΟ και τελών κυκλοφορίας τουλάχιστον μία φορά ανά ημερολογιακό εξάμηνο, όπως ορίζει το άρθρο 22 του ίδιου νόμου.
Ακόμα και με δηλωμένη ακινησία, ένα ατύχημα από το όχημα αντιμετωπίζεται όπως ατύχημα από ανασφάλιστο. Το άτομο που ζημιώθηκε ζητά αποζημίωση από το Επικουρικό Κεφάλαιο, τον φορέα που πληρώνει όταν ο υπεύθυνος δεν έχει ασφάλιση. Το κόστος της αναμονής δεν είναι θεωρητικό. Πόσο κοστίζει ακριβώς και τι ακολουθεί μετά το πρώτο πρόστιμο;
Ανασφάλιστο όχημα που δεν κυκλοφορεί: πρόστιμα, δεύτερος έλεγχος και ένσταση
Το πρόστιμο δεν προέρχεται από έλεγχο στον δρόμο. Προκύπτει από την ηλεκτρονική διασταύρωση των στοιχείων και ορίζεται ανά κατηγορία οχήματος, με διπλάσιο ποσό αν η παράβαση επαναληφθεί μέσα σε τρία χρόνια. Αν το όχημα χρωστά και τέλη κυκλοφορίας ενός τουλάχιστον έτους, ζητείται μαζί και η καταβολή τους.
| Κατηγορία οχήματος | Πρώτη παράβαση | Υποτροπή μέσα σε 3 χρόνια |
|---|---|---|
| Δίκυκλα | 250€ | 500€ |
| Επιβατικά και άλλα οχήματα | 500€ | 1.000€ |
| Λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης | 1.000€ | 2.000€ |
Πηγή: ΦΕΚ Α’ 96/2024 (ν. 5113/2024), άρθρο 23
Το πρώτο πρόστιμο δεν κλείνει το θέμα. Μέσα σε τρεις μήνες από την ειδοποίηση γίνεται δεύτερος ηλεκτρονικός έλεγχος. Αν το όχημα εξακολουθεί να είναι ανασφάλιστο, αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες, που επιστρέφονται μόνο με απόδειξη ασφάλισης και πληρωμή του προστίμου. Σε συνιδιοκτησία, οι συνιδιοκτήτες ευθύνονται από κοινού για τα πρόστιμα.
Αν η ειδοποίηση είναι λανθασμένη, για παράδειγμα επειδή το όχημα ήταν ασφαλισμένο ή σε δηλωμένη ακινησία, έχεις 10 εργάσιμες ημέρες από την κοινοποίηση για να υποβάλεις ένσταση. Η υποβολή γίνεται στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης και η αρχή που επέβαλε το πρόστιμο αποφασίζει μέσα σε 30 εργάσιμες.
Το κόστος ενός προστίμου βάζει σε σκέψη και τις βραχυχρόνιες λύσεις. Για όσα οχήματα θα ξανακινηθούν για λίγο, στα εργαλεία σύγκρισης εμφανίζεται και η ασφάλεια για 1 μήνα ως επιλογή, ενώ για μεγαλύτερη παύση ο νόμος προβλέπει την ακινησία.
Τι προβλέπει ο νόμος: Το πρόστιμο έρχεται από ηλεκτρονική διασταύρωση, ο δεύτερος έλεγχος σε τρεις μήνες και η ένσταση θέλει 10 εργάσιμες από την ειδοποίηση. Το αν το όχημα βγήκε στον δρόμο δεν μετράει, αρκεί να μην έχει ασφάλιση ούτε δηλωμένη ακινησία.
Προσωρινή αδράνεια δεν σημαίνει ακινησία
Στην καθημερινή γλώσσα, ένα όχημα που δεν χρησιμοποιείται «είναι ακινητοποιημένο». Για τον νόμο, η λέξη έχει πολύ συγκεκριμένο νόημα. Δεν αρκεί να ξεκουράζεται το αυτοκίνητο στο πάρκινγκ.
Ακινησία είναι μια κατάσταση που ζητάς εσύ, με δήλωση στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Η προσωρινή αδράνεια είναι άλλη κατάσταση: τη βάζει το σύστημα μετά από διασταύρωση στοιχείων, χωρίς αίτημα δικό σου. Δεν απαλλάσσει από την ασφάλιση, όπως ορίζει το άρθρο 19 του ν. 5113/2024.
Το αυτοκίνητο που περιμένει ανταλλακτικά, το δεύτερο όχημα της οικογένειας που βγαίνει δύο φορές τον μήνα και η μοτοσικλέτα που ξεκουράζεται τον χειμώνα δεν είναι σε ακινησία χωρίς δήλωση. Μετράει μόνο η δήλωση. Χωρίς αυτήν το όχημα δεν είναι «σχεδόν ακίνητο», είναι απλώς ανασφάλιστο.
Πώς δηλώνεται η ψηφιακή ακινησία στο myCAR
Η ακινησία δηλώνεται ψηφιακά μέσα από το myCAR, την εφαρμογή της ΑΑΔΕ για τα οχήματα. Αφορά τα επιβατικά ΙΧ (ιδιωτικής χρήσης) και τα δίκυκλα ή τρίκυκλα ΙΧ. Προϋπόθεση είναι το όχημα να είναι «σε κίνηση» στα μητρώα και την άδεια με τις πινακίδες να τις έχεις εσύ, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΑΑΔΕ του Φεβρουαρίου 2026. Η δήλωση έχει και δική της υπηρεσία στο gov.gr.
Η ψηφιακή δήλωση ακινησίας γίνεται από το myAADE για επιβατικά ΙΧ και δίκυκλα ή τρίκυκλα ΙΧ που είναι «σε κίνηση». Αν υπάρχουν συνιδιοκτήτες, το αίτημα ολοκληρώνεται με την έγκρισή τους.
Μπες στο myCAR
Μπες στο myAADE με τους κωδικούς TAXISnet και άνοιξε το myCAR από τις Δημοφιλείς Εφαρμογές.
Διάλεξε το όχημα
Διάλεξε το όχημα και, από το μενού «Ψηφιακή Ακινησία / Κυκλοφορία», τη δήλωση ακινησίας.
Δήλωσε τη διεύθυνση
Συμπλήρωσε τη διεύθυνση ακινητοποίησης (ΤΚ, οδό και αριθμό) και δήλωσε υπεύθυνα ότι ο χώρος στάθμευσης είναι ιδιόκτητος, ενοικιασμένος ή παραχωρημένος.
Υπόβαλε το αίτημα
Υπόβαλε το αίτημα. Αν το όχημα έχει συνιδιοκτήτες, ολοκληρώνεται μόνο όταν το εγκρίνουν και αυτοί από το myCAR.
Τις πινακίδες και την άδεια τις κρατάς εσύ, δεν παραδίδονται πουθενά. Αν έχεις ήδη καταθέσει πινακίδες στη ΔΟΥ, δηλαδή στην εφορία της περιοχής σου, η άρση γίνεται μόνο εκεί και όχι ψηφιακά.
Κάποιες περιπτώσεις δεν χωράνε στην ψηφιακή διαδικασία. Η κλοπή ή υπεξαίρεση, η κυκλοφορία στο εξωτερικό, η κατάσχεση, η ολοσχερής καταστροφή, ο πλειστηριασμός και ο θάνατος του ιδιοκτήτη πάνε στη ΔΟΥ ή στην αρμόδια υπηρεσία της ΑΑΔΕ. Η ψηφιακή διαδικασία δεν καλύπτει άλλες κατηγορίες οχημάτων, όπως φορτηγά ή λεωφορεία, που δεν εξετάζονται εδώ.
Μετά τη δήλωση υπάρχει ένας κανόνας για το πού στέκεται το όχημα. Η παραβίασή του κοστίζει πολύ περισσότερο από ένα πρόστιμο ανασφάλιστου.
Τι γίνεται αν ένα όχημα σε ακινησία κυκλοφορήσει ή παρκαριστεί αλλού
Εδώ κλείνει αυτό που υποσχέθηκε η εισαγωγή: η ακινησία δεσμεύει και το σημείο που δήλωσες, όχι μόνο το όχημα. Σύμφωνα με το άρθρο 26 του ν. 5113/2024, η ακινησία αίρεται αυτόματα αν ένα όχημα βρεθεί σε έλεγχο να κινείται ή να στέκεται αλλού από το δηλωμένο σημείο. Δεν χρειάζεται να έχει κάνει χιλιόμετρα. Αρκεί να στέκεται σε άλλον δρόμο ή σε άλλη αυλή.
Μετά την άρση ζητούνται τα τέλη κυκλοφορίας με το πρόστιμο για την καθυστέρηση πληρωμής τους. Επιπλέον η ΑΑΔΕ επιβάλλει διοικητικό πρόστιμο 10.000€ στον ιδιοκτήτη. Σε συνιδιοκτησία το πρόστιμο πέφτει στο πρόσωπο που ζήτησε την ακινησία. Αν η παράβαση επαναληφθεί μέσα σε πέντε χρόνια, το πρόστιμο τριπλασιάζεται στα 30.000€ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης για τρία χρόνια.
Τους ελέγχους αναλαμβάνουν οι φορολογικές και τελωνειακές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ. Ο νόμος επιτρέπει διασταυρώσεις με τις εταιρείες αυτοκινητοδρόμων και χρήση κινητών εφαρμογών ανάγνωσης πινακίδων.
Αν το όχημα πρέπει να μετακινηθεί για ΚΤΕΟ, επισκευή ή αλλαγή χώρου, η νόμιμη διαδρομή είναι η πινακίδα «Μ». Οι όροι της, με ποσά και όρια ημερών, υπάρχουν στις συχνές ερωτήσεις πιο κάτω.
Άρση ακινησίας: τι χρειάζεται πριν ξαναβγεί στον δρόμο
Η άρση γίνεται από το myCAR και ο έλεγχος των προϋποθέσεων είναι αυτόματος. Χρειάζονται εξοφλημένα τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους και ασφάλιση που ισχύει την ημέρα της άρσης.
Αν το όχημα χρειάζεται να κινηθεί μόνο για ένα διάστημα, υπάρχει η προσωρινή άρση, από την 1η Απριλίου κάθε έτους και μία φορά τον χρόνο. Σε αυτήν τα τέλη πληρώνονται αναλογικά για τους μήνες κυκλοφορίας. Ένα μέρος του μήνα, ακόμα και μία ημέρα, μετράει ως ολόκληρος μήνας. Η περίοδος υπολογίζεται από την υποβολή του αιτήματος και όχι από την πληρωμή.
Στο τέλος της περιόδου χρειάζεται νέα δήλωση ακινησίας. Αν δεν γίνει, η ΑΑΔΕ βάζει μόνη της το όχημα ξανά σε ακινησία.
Αν η παλιά ασφάλιση έχει λήξει και ψάχνεις νέα, η σωστή σειρά αποτρέπει το κενό κάλυψης. Ο οδηγός για το πότε αλλάζεις εταιρεία εξηγεί πώς να μη μείνεις ούτε μία ημέρα χωρίς κάλυψη. Αν το όχημα θα το χρησιμοποιεί άτομο με λίγα χρόνια οδήγησης, αξίζει να δεις και το επασφάλιστρο νέου οδηγού πριν ζητήσεις προσφορές.
Ακόμα και όσο το όχημα μένει ακίνητο, μια ασφαλιστική υποχρέωση δεν σταματά. Την εξηγεί η επόμενη ενότητα.
Η ακινησία δεν σβήνει την κάλυψη για πυρκαγιά και πλημμύρα
Από την 1η Ιουνίου 2025 ισχύει υποχρέωση ασφάλισης του οχήματος και έναντι φυσικών καταστροφών. Την ορίζει το άρθρο 5Α του ν. 5116/2024, όπως φαίνεται στο ενοποιημένο κείμενο. Αφορά τον κύριο ή κάτοχο αυτοκινήτου με τόπο συνήθους στάθμευσης στην Ελλάδα, ανεξάρτητα από το αν το όχημα κινείται.
Για όχημα σε ακινησία, η κοινή υπουργική απόφαση ΚΥΑ 94798 ΕΞ/2025 (ΦΕΚ Β’ 2706/2025) περιορίζει την υποχρέωση σε δύο κινδύνους, τη δασική πυρκαγιά και την πλημμύρα. Η κάλυψη υπολογίζεται στην τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος.
Η συνέπεια της παράλειψης δεν είναι πρόστιμο, αφού η ΚΥΑ δεν ορίζει τέτοιο. Αν επέλθει δασική πυρκαγιά ή πλημμύρα και το όχημα δεν είναι ασφαλισμένο, ο κύριος ή κάτοχος αποκλείεται από κάθε επιχορήγηση κρατικής αρωγής. Κρατική αρωγή είναι η ενίσχυση που δίνει το κράτος μετά από φυσική καταστροφή.
Η δήλωση ακινησίας λοιπόν στενεύει την υποχρέωση και δεν την καταργεί. Η κάλυψη φυσικών καταστροφών προστίθεται στη βασική ασφάλιση αστικής ευθύνης, όπως ξεχωριστή είναι και η προαιρετική κάλυψη για θραύση κρυστάλλων που εξηγείται σε άλλον οδηγό.
Αν το όχημα ξαναβγεί στον δρόμο και θες να δεις αν αξίζει κάλυψη και για ζημιές στο δικό σου αυτοκίνητο, υπάρχει η προαιρετική μικτή ασφάλεια. Εκεί τα ονόματα διαφέρουν από εταιρεία σε εταιρεία. Ο σχετικός οδηγός δείχνει πώς τα γράφουν.
Μην τα μπερδεύεις: η υποχρεωτική κάλυψη για δασική πυρκαγιά και πλημμύρα δεν περιλαμβάνει μικτή και δεν πληρώνει ζημιά από ατύχημα.
Ασφάλιση ή ακινησία: τι προβλέπεται σε κάθε περίπτωση
Ο πίνακας συγκεντρώνει τις περιπτώσεις που εξετάστηκαν, με αυτό που προβλέπει η διαδικασία για την καθεμία. Δεν λέει τι να αγοράσεις, λέει τι ορίζουν οι κανόνες.
| Η περίπτωσή σου | Τι προβλέπεται |
|---|---|
| Το όχημα δεν θα κινηθεί για μήνες | Ψηφιακή ακινησία στο myCAR. Παραμένει μόνο η υποχρέωση ασφάλισης για δασική πυρκαγιά και πλημμύρα. |
| Θα κινηθεί για ένα διάστημα μέσα στη χρονιά | Προσωρινή άρση από 1η Απριλίου, μία φορά τον χρόνο, με αναλογικά τέλη για τους μήνες κυκλοφορίας και ασφάλιση την ημέρα της άρσης. |
| Χρειάζεται σύντομη μετακίνηση (ΚΤΕΟ, επισκευή, αλλαγή χώρου) | Πινακίδα «Μ»: έως 3 ημέρες τον χρόνο, το πολύ δύο χορηγήσεις, 10€ ανά ημέρα για επιβατικό και 3€ για δίκυκλο, για ασφαλισμένο όχημα. |
| Το όχημα έχει συνιδιοκτήτες | Η δήλωση ακινησίας ολοκληρώνεται όταν την εγκρίνουν όλοι οι συνιδιοκτήτες στο myCAR. |
| Κλοπή, εξωτερικό, κατάσχεση, ολοσχερής καταστροφή, θάνατος του ιδιοκτήτη | Η διαδικασία γίνεται στη ΔΟΥ ή στην αρμόδια υπηρεσία της ΑΑΔΕ και όχι ψηφιακά. |
| Το όχημα κινείται κανονικά | Ισχύουν όπως πάντα η ασφάλιση αστικής ευθύνης, τα τέλη κυκλοφορίας και οι έλεγχοι. |
Πηγή: ΑΑΔΕ, συχνές ερωτήσεις myCAR, 2026· ΚΥΑ 94798 ΕΞ/2025
Τι κάνει πραγματικά διαφορά: Η σειρά των κινήσεων. Αν το ασφαλιστήριο λήξει πριν δηλωθεί η ακινησία, το όχημα μένει ανασφάλιστο μέχρι να γίνει η δήλωση.
Δύο έλεγχοι πριν λήξει το ασφαλιστήριο
Πρώτα, άνοιξε το ασφαλιστήριο και σημείωσε την ημερομηνία λήξης. Αυτή είναι η προθεσμία σου για να αποφασίσεις, γιατί μετά από αυτήν ισχύουν τα πρόστιμα του πίνακα.
Μετά απάντησε σε μία ερώτηση: θα κινηθεί το όχημα μέσα στους επόμενους μήνες; Αν όχι, ετοίμασε τη διεύθυνση του χώρου όπου θα στέκεται και ενημέρωσε τους συνιδιοκτήτες ότι θα χρειαστεί η έγκρισή τους στο myCAR. Αν ναι, ξαναδές τις επιλογές του πίνακα πριν αφήσεις τη λήξη να περάσει.
Το αυτοκίνητο της αυλής χρειάζεται μια απόφαση πριν λήξει το χαρτί. Η απόφαση είναι δική σου, ενώ το περιθώριο το ορίζει η ημερομηνία λήξης.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορώ να αλλάξω τη διεύθυνση ακινητοποίησης μετά τη δήλωση;
Μόνο μέχρι την επομένη της ημέρας που δήλωσες την ακινησία. Από το myAADE επιλέγεις «Τροποποίηση υφιστάμενης δήλωσης» και «Δημιουργία τροποποιητικής αίτησης», σύμφωνα με τις οδηγίες της ΑΑΔΕ. Για μετακίνηση σε άλλον χώρο μετά από αυτό το διάστημα, η ΑΑΔΕ προβλέπει την πινακίδα «Μ», με σκοπό την αλλαγή του χώρου φύλαξης.
Πώς λειτουργεί η πινακίδα «Μ» και πόσο κοστίζει;
Η πινακίδα «Μ» χορηγείται για την τρέχουσα ημερομηνία του αιτήματος και όχι για μελλοντική. Κοστίζει 10€ ανά ημέρα για επιβατικό ΙΧ και 3€ ανά ημέρα για δίκυκλο ΙΧ. Δίνεται για έως 3 ημέρες τον χρόνο, σε το πολύ δύο χορηγήσεις (για παράδειγμα 2+1 ή 1+2 ημέρες), και μόνο για παράδοση του οχήματος σε σημείο συλλογής οχημάτων, για επισκευή και έλεγχο από ΚΤΕΟ ή για αλλαγή του χώρου φύλαξης. Προϋπόθεση, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, είναι το όχημα να είναι ασφαλισμένο.
Επιστρέφονται τα αναλογικά τέλη αν δεν κάνω άρση ακινησίας;
Όχι. Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΑΑΔΕ, τα αναλογικά τέλη κυκλοφορίας που έχουν πληρωθεί χωρίς να υποβληθεί αίτημα άρσης δεν επιστρέφονται.
Τι γίνεται αν η τελευταία ημέρα για τη νέα δήλωση ακινησίας είναι αργία;
Η προθεσμία για τη νέα δήλωση λήγει την τελευταία ημέρα του μήνα λήξης της προσωρινής κίνησης. Αν αυτή η ημέρα είναι αργία, η προθεσμία μεταφέρεται στην επόμενη εργάσιμη, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ.
Τι γίνεται αν πεθάνει ο ιδιοκτήτης ενώ το όχημα είναι σε ακινησία;
Οι κληρονόμοι δεν μπορούν να κάνουν άρση από το myCAR. Απευθύνονται μέσω της επιλογής «Τα Αιτήματά μου» στην αρμόδια ΔΟΥ ή στην αντίστοιχη υπηρεσία της ΑΑΔΕ, με τα δικαιολογητικά της κληρονομικής διαδοχής.
Ο οδηγός είναι ενημερωτικός και δεν υποκαθιστά εξατομικευμένη συμβουλή ούτε νομική γνωμάτευση. Επειδή τα ποσά και οι διαδικασίες της ακινησίας μπορούν να αλλάξουν, επιβεβαίωσέ τα στο myCAR ή στην εφορία σου και, για την ασφάλιση, ρώτα έναν αδειοδοτημένο ασφαλιστικό διαμεσολαβητή.